限界はどこまで？ [ジェット好きー]
ＤＡＳＡのブログに１６ｍｍオーバー対応クランクケースが！！
http://plaza.rakuten.co.jp/dasaclub/diary/200811070000/
いゃいゃビレッドで作ってるやん！！
いつかはこうなる事予想してたけど、実際に見るとすげーね![[あせあせ（飛び散る汗）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/162.gif){kind=small}
つーかもううちらのレベルじゃついてけない！？
うちらの周りでは我輩のカワサキバルブエンジンやＳＪバルブ８ｍｍストーカーでもビックリな仕様なのにね。
このエンジンだったら
ダブルＸも出来るんじゃね？ 空中でバレル２回転
いや、
空中でバックフリップ２回転も出来るんじゃね？
無限バックフリップとかも出来るんじゃね？
怖ろしい…
もうホントの競技専用品ですね（＾＾；
値段もすごいし・・・
POL改１１００ｃｃのEMEエンジンの方が現実的？
自分は色々な理由からPV付きSTDクランク仕様が目標になってます（笑
by FUJI丸 (2008-11-13 00:36)
FUJI丸さん
競技用だけど現在の日本のルールでは使用できないんですよね…
そうそうＥＭＥの方が現実的な気がしますね。
今後はこれ以上どう進化するのだろう？
きっとＪＥＴに「ＪＥＴエンジン」積んで麻○ばりに「空中浮遊」出来るとか（爆）
by 飛燕 (2008-11-13 12:51)